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齒輪減速機的優化熱處理工藝通常機械齒輪的承載能力不只是由齒輪減速機表面硬度來決定的，它同時還受著表層向芯部過渡區域的剪應力和剪切強度比值大小的影響，該比值不能超過0.55.處理齒輪減速機硬化最好的方法就是深層滲碳淬火，它可以得到充足的硬化層深度、較小的過渡區域殘余拉力以及比較高的芯部硬度。通常齒面的含碳量最好控制在0.8%-1%之間，從齒表面到芯部的硬度梯度要緩和。　　優化加工工藝機械加工滾齒時，要把粗滾和精滾工序分開加工，在用專用滾刀進行精滾齒之前先用滾刀進行粗切，切齒深度要用百分表控制，以保持其精度，切齒的深度誤差要在零位附近浮動，精滾齒的齒形誤差不能超過0.03毫米。齒形的加工精度通常要達到九級以上，齒面的粗糙度也要與設計要求相符。可以在磨齒后再進行振動拋光或者電拋光，來提高表面的粗糙度。利用齒形修緣、齒面修形以及大圓弧齒根等技術，減輕或消除嚙合的偏載和干涉，降低齒根應力集中，增大齒輪彈性柔度。對齒形進行適當的諸如剃齒、研齒、磨齒等修飾，可以提高百分之十五到二十五的接觸極限應力；對輪齒作縱向修形，比如修齒腹，可以提高齒輪兩倍的使用壽命，可以減少約五分之一左右的彎曲應力，還可以降低噪聲污染。　　當切齒刀具的硬度比工件的硬度高兩到五倍且有較好的耐磨性及韌性時，所呈現的切削效果最好。通常使用刮削法以及磨削法加工硬齒面的齒輪，齒胚需經過多次切削加工和熱處理。行星減速機，擺線針輪減速機，齒輪減速機，硬齒面減速機，非標減速機，樁機動力頭，江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產、檢測設備，成功開發了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯合齒輪箱、SL系列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://m.38117.cn/